Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
Модернизированный самолет SJ-100 с двигателем ПД-8 должен получить сертификат весной 2027 г., а ближе к концу будущего года машины SJ-100 начнут передавать заказчикам
Об этом сообщил руководитель Минпромторговли РФ Антон Алиханов во время Восточного экономического форума (ВЭФ-2026), который проходил с 1 по 4 сентября во Владивостоке. Тем самым передвинув «вправо» на несколько месяцев сроки выдачи сертификата и почти на год поставки самолета авиакомпаниям. По словам министра, сейчас в процессе изготовления находится 28 самолетов марки SJ-100. Это машины, которые строятся в рамках заказа на 42 штуки импортозамещенного «Суперджета», законтрактованных российскими авиакомпаниями. Шесть самолетов уже достигли готовности более девяноста процентов, что свидетельствует о приближении к завершающей стадии производства.
Согласно официальным заявлениям, Производственный центр в Комсомольске-на-Амуре уже готов к серийному выпуску полностью импортозамещенного SJ-100 после завершения всех сертификационных испытаний в 2027 г. Серийное производство двигателей ПД-8 разворачивается на моторостроительном заводе в Рыбинске. Мотор ПД-8 получил в июне 2026 г. сертификат, подтверждающий соответствие требованиям летной годности. Первые серийные двигатели ПД-8 уже изготовлены.
Однако во время ВЭФ-2026 выяснилось, что на сегодняшний день ресурс двигателя ПД-8 сейчас составляет около 80 циклов, т.е. около 40 полетов (приблизительно 100 часов), что очень мало для коммерческого использования ближнемагистрального авиалайнера. Однако воспринимать эту цифру как окончательный ресурс двигателя ПД-8 нельзя. Министр А.Алиханов заверил журналистов, что этот показатель связан с фактической наработкой опытных образцов двигателя ПД-8 на момент сертификации и будет увеличиваться по мере накопления эксплуатационной статистики. Ресурс двигателя ПД-8, которым будут оснащаться машины SJ-100, планируется довести до целевого значения к концу 2027 г., заявил в СМИ министр А.Алиханов.
Юрий Пономарев
Фото ОАК
