Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
31 августа нынешнего 2026 года самолет МС-21-310 с заводским номером МС.0015 передан на Летно-испытательную станцию (ЛИС) Иркутского авиазавода, где будет вестись его подготовка к летным испытаниям
Самолет предназначен для группы «Аэрофлот» и собран в полностью импортозамещенной конфигурации. Первый серийный борт МС-21-310 (заводской номер МС.0014) от момента выкатки до первого полета провел около двух месяцев в ЛИС. Первые серийные самолеты МС-21-310 (МС.0014 и МС.0015) считаются полностью импортозамещенными: машины оснащены следующими отечественными системами: противообледенительной, водо-вакуумной, системой предупреждения столкновений в воздухе, метео-РЛС и системой электроснабжения.
По словам заместителя министра Минпромторговли РФ Геннадия Абраменкова, отвечающего в ведомстве за авиапромышленность, сертификацию авиалайнера планируется завершить в первом полугодии 2027 г., а поставки авиакомпаниям начать во втором полугодии будущего года. Замминистра сообщил, что на сегодняшний день авиалайнеры МС-21-310 выполнили более половины программы сертификационных полетов. На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) осуществляется бесстапельная сборка самолетов марки МС-21-310.Следующая серийная машина МС-21-310 с заводским номером МС.0016 находится в высокой степени готовности. Сейчас на ИАЗ в разной степени готовности находится полтора десятка первых серийных бортов: шесть машин – на монтаже бортовых систем, шесть – на этапе стыковки отсеков фюзеляжа и два самолета – на сборке агрегатов.
Первой авиакомпанией, которая получит машину МС-21-310, станет «Аэрофлот», и которая уже подписала контракт на 18 воздушных судов. Первые восемь машин будут переданы заказчику в 2027 г., остальные десять – в 2028 г. Летные сертификационные испытания по программе создания среднемагистрального авиалайнера МС-21-310 с двигателями ПД-14 планируется завершить в первом квартале 2027 г., затем должен пройти процесс передачи и рассмотрение доказательной базы в сертифицирующем органе (Авиарегистре) и только потом состоится получение сертификата типа. Начало поставок серийных самолетов заказчикам ожидается во втором полугодии 2027 г.
Юрий Пономарев
Фото ОАК
