Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.

На начало мая нынешнего 2026 г. выполнено около одной трети необходимых для сертификации полетов
Опытным образцам машины МС-21-310 предстоит выполнить около 230 полетов, провести экспертизу более 250 документов и одобрить 88 отечественных комплектующих изделий, установленных на борту. Еще в начале нынешнего 2026 г. сертификация перспективного отечественного воздушного судна была намечена на октябрь 2026 г. Но недавно руководитель госкорпорации (ГК) «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что завершить сертификацию в назначенный ранее срок не получится и потому необходимо перенести ее на начало 2027 г. Первые серийные машины МС-21-310 отечественные авиакомпании получат не ранее первого-второго квартала следующего года.
В течение 2026-2027 гг. на Иркутском авиазаводе (ИАЗ) планируется построить 16 пассажирских самолетов МС-21-310, а в текущем году на ИАЗ должны быть выпущены четыре серийных самолета МС-21-310. Летно-конструкторские испытания первой серийной машины МС-21-310 (МС.0014) намечается начать летом текущего года. Сейчас первая серийная машина стоит под током в цеху, в текущем мае должна состоятся выкатка самолета и передача его на Летно-испытательную станцию ИАЗ. В дальнейшем самолет должен присоединиться к программе сертификационных испытаний. Планируется выполнить основной объем сертификационных испытаний в конце 2026 г. – в первом квартале 2027 г.
Напомним, что полеты в рамках сертификации опытных образцов МС-21-310 стартовали в июне 2025 г. В настоящее время Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в состав ГК «Ростех», законтрактовала первую партию из 18 авиалайнеров МС-21-310 для авиакомпании «Аэрофлот» и завершает согласование финансовых моделей и параметров сделки с группой компаний «Аэрофлот» на следующую партию из 90 авиалайнеров МС-21-310. По словам С.В.Чемезова, ОАК планирует выйти на темп выпуска 36 самолетов МС-21-310 в год к 2030 г.
Однако многое решит наличие финансовых средств. По сообщению Минфина РФ, дефицит федерального бюджета по итогам января-апреля 2026 г. оказался в два раза выше показателя за аналогичный период 2025 г. и составил 5,87 трлн. рублей, тем самым превысил планы на текущий год более чем на треть, а впереди еще более полугода. По предварительной оценке, объем доходов федерального бюджета в январе-апреле 2026 г. составил 11,7 трлн. руб., что на 4,5% ниже объема поступления доходов в соответствующем периоде 2025 г. В частности, нефтегазовые доходы сократились на 38,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили 2,3 трлн. руб.
Юрий Пономарев
Фото ОАК