Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
Во время презентации в конце декабря прошлого года первого импортозамещенного авиалайнера Ту-214 министр А.Алиханов заявил, что в 2026 г. будет построено восемь таких машин
Сдать импортозамещенную машину Ту-214 с бортовым номером RA-64536 планировали в 2023 г., однако сделать это по различным причинам не удалось. Приблизительно через месяц заместитель премьер-министра – министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко «скорректировал» планы руководителя Минпромторговли РФ Антона Алиханова. Олег Владимирович сообщил, что в текущем году на Казанском авиазаводе (КАЗ) должны изготовить три новых серийных самолета Ту-214.
По всей видимости, это будут самолеты с серийными номерами 537, 538 и 539. Все они были заложены в 2023 г. Независимые эксперты полагают, что самолетов будет меньше. В конце 2025 г. машина Ту-214 получила одобрение на главные изменения в конструкции Ту-214. На авиалайнере заменили 17 бортовых систем, в частности, метеолокатор и установили отечественный комплекс для предупреждения столкновения в воздухе (система TCAS).
В 2025 г. КАЗ заключил контракты на поставку 23 самолетов марки Ту-214. Стоит сказать, что на днях исполнилось 30 лет со дня первого полета первого опытного образца самолета Ту-214 (Ту-204-200), сертификат летной годности был получен в январе 2001 г. За 30 лет суммарно построено 36 машин Ту-214 различных модификаций.
Летом прошлого года первый вице-премьер правительства России Денис Мантуров заявил, что в дальнейшем самолеты Ту-214 будут использоваться в грузовом варианте. Денис Валентинович добавил, что основная сфера применения для будущих Ту-214 – это ниша грузоперевозок.
Юрий Пономарев
Фото ОАК
