Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.

В конце прошедшего февраля модернизированный авиалайнер «Суперджет-100» (SSJ-New) совершил в течение недели полеты в северных широтах, базируясь вместе с машиной МС-21-310 в аэропорту Сыктывкара (Республика Коми)
Импортозамещенная машина SJ-100 (SSJ-New) (заводской № 97003, бортовой № 97023), оснащенная отечественными двигателями ПД-8, выполняла полеты в рамках дополнительных сертификационных испытаний. Проводилась проверка аэродинамических поправок для приемников воздушного давления (ПВД), с помощью которых измеряется воздушная и приборная скорость, вертикальная скорость машины и др. Также в комплексе с тестированием работы ПВД выполнялась оценка работоспособности всех систем самолета. После совершения серии полетов в высоких широтах и при морозах машина вернулась в Жуковский.
После 9 марта эта машина (заводской № 97003) улетела в Архангельскую область для испытаний в условиях обледенения.
Параллельно с сертификационными испытаниями, которые должны завершиться в конце 2026 г., на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре ведется изготовление серийных машин SJ-100. Нынешней весной должен взлететь второй серийный SJ-100 (заводской № 97005). Ближнемагистральный авиалайнер SJ-100 планируют сертифицировать во второй половине нынешнего года. Руководитель ГК «Ростех» Сергей Чемезов в конце 2025 г. пообещал, что до конца декабря 2026 г. российским авиакомпаниям передадут для эксплуатации 12 новых серийных машин SJ-100.
Юрий Пономарев
Фото ОАК