Разработчики самолета Ил-114-300 надеются получить сертификат весной нынешнего года

Компания «Ильюшин» рассчитывает получить сертификат на модель регионального самолета Ил-114-300 в марте 2026 г.

Точнее – компания «Ильюшин» рассчитывает получить сертификат путем одобрения главного изменения (так называемое ОГИ) к имеющемуся типа Ил-114). Ранее эта процедура называлась дополнение к сертификату типа – ДСТ.Напомним, что сертификат типа на самолет Ил-114 был выдан Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета в апреле 1997 г. До этого в 1997 г. был выдан сертификат на двигатель ТВ7-117С и воздушный винт СВ-34. э

На прошедшей февральской неделе самолет Ил-114-300 (бортовой № 54116), оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями (ТВД) ТВ7-117СТ-01, побывал в Якутске, где состоялась испытательные полеты и презентация машины. Тогда там стояли 40-градусные морозы. В Якутск прилетала машина, ранее демонстрировавшаяся в начале февраля на выставке «Вингс Индия-2026» (Wings India). В рамках программы испытаний в Якутске самолет выполнил посадку на заснеженную грунтовую взлетно-посадочную полосу (ВПП) аэропорта Маган. Полеты выполнялись как этап испытаний, ориентированных на подтверждение эксплуатационных характеристик Ил-114-300 при низких температурах.

В условиях низких температур (до – 45 градусов) проводились пуски двигателей ТВД ТВ7-117СТ-01, проверялась работа шасси, работоспособность авионики после длительной стоянки, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха, тестировалось функционирование входных дверей и аварийных выходов самолета.

В начале марта самолету предстоят полеты в Архангельской области в условиях обледенения. В 2026 г. намечается выполнить цикл полетов на самолете Ил-114-300 в различных климатических и географических зонах для внесения дополнений к сертификату типа. Также на ближайшую перспективу запланированы испытания на подтверждение использования самолета Ил-114-300 с грунтовых взлетно-посадочных полос.

Первые три серийные машины планируется передать по линии Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в конце лета текущего года. Имена заказчиков пока не называются. По официальным заявлениям, следующие серийные самолеты Ил-114-300 в количестве 6 штук будут переданы отечественным авиакомпаниям только в 2028 г. Также официально объявлено, что в ближайшее время начнется серийное производство ТВД ТВ7-117СТ-01, которым оснащается самолет Ил-114-300. В соответствии с прошлогодними планами, в 2026 г. должно быть выпущено 26 серийных двигателей ТВ7-117СТ-01.

Юрий Пономарев

Фото ОАК