Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
В Минпромторговли РФ заявили, что в 2026 г. на Казанском авиазаводе выпустят восемь серийных авиалайнеров Ту-214 Об
этом заявил представителям СМИ руководитель министерства Антон Алиханов: «В следующем году мы выходим уже на темп восемь единиц потенциального производства, в 2027 г. – 12 штук, и дальше уже мы придем к цифре 20 самолетов в год». Стоит напомнить, что 16 декабря прошедшего 2025 г. на аэродроме Казанского авиазавода (КАЗ) совершила первый полет почти полностью импортозамещенная версия авиалайнера Ту-214 с бортовым номером RA-64536. Сдать машину Ту-214 (борт. № RA-64536) планировали в 2023 г., однако сделать это по различным причинам не удалось. После приемо-сдаточных испытаний на Казанском авиазаводе (КАЗ) самолет решено не передавать в какую-либо отечественную авиакомпанию, а сделать его корпоративным бортом компании «Согаз».
Первый импортозамещенный Ту-214, построенный с «нуля», начали строить три с половиной года назад после принятия решения на правительственном уровне о продолжении серийного производства машин марки Ту-214 и официального афиширования первой редакции Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли России до 2030 г. Стоит сказать, что в конце прошедшего года решили не корректировать Комплексную программу, а сделать это в конце 2026 г. и продлить Комплексную программу до 2035 г. 29 декабря 2025 г. в Казани состоялась церемония вручения ПАО «Туполев» документа об одобрении Росавиацией главного изменения типовой конструкции авиалайнера (ОГИ) Ту-214 по части бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и систем безопасности.
Как было сказано на мероприятии, самолет подтвердил соответствие требованиям летной годности в рамках дополнительных сертификационных испытаний. Первые полеты состоялись в ноябре 2024 г. В ходе сертификационных работ было выполнено 69 полетов, из них более 20 полетов – с участием летчиков-испытателей Авиарегистра РФ, а также была проведена экспертиза 32 доказательных документов. Полеты выполнялись на машине Ту-214 с бортовым № RA-64535. Сертификационные работы выполнялись с привлечением сертификационных центров СЦ АО «ЛИИ им. М.М. Громова», СЦ «Авиаэксперт» и СЦ АСЦ «ФГУП ГосНИИ ГА».
Юрий Пономарев
Фото ОАК
