Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
С 16 по 20 сентября нынешнего 2026 года в городе Центурион недалеко от столицы ЮАР города Претория на территории авиабазы ВВС Waterkloof Centurion проходила международная выставка вооружений и аэрокосмической техники AAD-2026
Выставка AAD-2026 (Africa Aerospace and Defence 2026) считается крупнейшем на африканском континенте выставочном форумом аэрокосмической и оборонной промышленности различных стран Европы, Азии и Америки. Выставка проводиться один раз в два года. В текущем году она проводилась в 13-й раз. В AAD-2026 приняло участие, по официальным данным, 287 компаний из 33 стран мира. Россия была представлена единой экспозицией, насчитывающей около 500 образцов техники. Устроителями AAD-2026 являются Минобороны ЮАР, национальная Корпорация по вооружениям, национальная Ассоциация коммерческой авиации и Ассоциация аэрокосмической, морской и оборонной промышленности ЮАР. В нынешнем году AAD-2026 проходила под девизом «AAD-2026 – окно в Африку для оборонного и аэрокосмического партнерства».
Авиапромышленность России была представлена на AAD-2026 натурными образцами ударного вертолета Ми-28НЭ, военно-транспортным вертолетом Ми-171ШЭ и модернизированным учебно-боевым самолетом (УБС) Як-130М. На южноафриканском выставочном форуме также был представлен широкий спектр российских беспилотных летательных аппаратов различного назначения (усовершенствованный «Ланцет-Э», «Скат-350МЭ», «КУБ-2Э», «Орлан10Е», «Орлан-30Е» и др. Согласно официальным заявлениям разработчиков, основная цель проводимой модернизации УБС Як-130 – это расширение боевых возможностей самолета для повышения его конкурентоспособности на внешнем рынке. В экспортной версии самолет позиционируется как легкий штурмовик. По официальной информации, в состав самолета Як-130М введены бортовые системы, существенно повышающие боевые возможности усовершенствованной машины: бортовая радиолокационная станция БРЛС-130Р, оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130», комплекс средств связи КСС-130. Воплощенные в обновленной машине идеи позволят существенно расширить состав вооружения. В состав бортового вооружения, в частности, дополнительно входят ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточные авиационные средства поражения класса «воздух-земля» со спутниковыми и лазерными системами наведения.
По сути, самолет Як-130М должен станет полноценным легким истребителем, сохраняя при этом учебные функции. Интеграция новых бортовых систем позволит эксплуатировать Як-130М круглосуточно и в сложных метеоусловиях. По мнению разработчиков самолета, усовершенствованная версия УБС Як-130 сможет успешно решать задачи боевого применения в конфликтах низкой интенсивности.
Юрий Пономарев
Фото ГК «Ростех»
