Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
Стало традицией: по мере приближения к ранее назначенным срокам окончания сертификации нового воздушного судна официально заявлять о сдвиге даты осуществления программы «вправо»
Во время проведения 16-й Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров заявил, что легкий многоцелевой самолет ЛМС-901»Байкал», рассчитанный на перевозку 9 пассажиров и создаваемый на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), будет сертифицирован в третьем квартале 2027 г. (ранее была обозначена дата – декабрь 2026 г.). Новые сроки сертификации машины «Байкал» были озвучены Д.Ядровым на выставочном форуме во время сессии «Крылья малой авиации: перспективы развития». Выставка ИННОПРОМ-2026 проходила в Екатеринбурге с 6 по 9 июля. Главная тема выставки – «Индустрия 360: производство без границ», страной-партнером выставочного форума была Индонезия.
Руководитель Минпромторговли РФ Антон Алиханов в свою очередь сообщил, что турбовинтовой двигатель (ТВД) ВК-800СМ (ЕМ-610), устанавливаемый на самолете «Байкал» (двигатель тоже разработан в УЗГА), должен быть сертифицирован в конце нынешнего года. Стоит напомнить, что летно-конструкторские, а затем заводские испытания легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» ведутся с января 2022 г. Всего построено три летных образца самолета в разных конфигурациях. Летные испытания ТВД ВК-800СМ – с лета 2025 г.
Заместитель руководителя Минпромторговли РФ Геннадий Авраменков во время выставки ИННОПРОМ-2026 сообщил, что реализации проекта по созданию российско-белорусского двухдвигательного самолета ЛМС-192 «Освей», предназначенного для перевозки 19 пассажиров, находится на этапе разработки рабочей конструкторской документации (РКД). На машине установят два ТВД ВК-800С1. Согласно новым срокам реализации проекта, о которых говорили на выставке в Екатеринбурге, машина ЛМС-192 должна быть сертифицирована в конце 2029 г. С российской стороны в проекте участвует УЗГА.
Необходимо сказать, что сейчас в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассматривается вопрос о развертывании серийного производства ряда самолетов авиации общего назначений (типа ЛМС-192 «Освей») на Нижегородском авиазаводе «Сокол».
Юрий Пономарев
Фото автора
