Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
В Минпромторговли РФ определились с разработкой перспективного отечественного авиадвигателя большой мощности
Первый вице-премьер российского правительства Денис Мантуров после инспекционной поездки в Рыбинск в последнюю августовскую неделю заявил, что принято решение создать новую силовую установку – авиадвигатель с тягой 26 тс. Двигатель ПД-26 будет создан на основе двигателя-демонстратора технологий ПД-35, который Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) разрабатывает с 2017 г. Разработку ПД-35 ведут пермское АО «ОДК-Авиадвигатель» (головной разработчик) и рыбинское АО «ОДК-Сатурн». Головной изготовитель двигателя – АО «ОДК-Пермские моторы».
Испытания полноразмерного двигателя ПД-35 на открытом наземном стенде под Пермью начались осенью 2024 г. Стенд имеет высоту 15,6 м, массу – 256 т. Стоимость инвестиций в проект составила 3,76 млрд. руб. Д.Мантуров еще летом 2022 г. заявил, что в дальнейшем Минпромторговли определит направление дальнейшего развития двигателя ПД-35, выбрав между двумя возможными версиями: тягой 24 тс или 35 тс. В нынешнем августе руководство ОДК сообщило, что мотор ПД-35 успешно прошел первый этап испытаний на открытом стенде в Перми. Ходе этого этапа испытаний двигатель развил тягу в 37 тс, став самым мощным отечественным турбовентиляторным двигателем.
При создании двигателя ПД-35 применяются новые технологии при изготовлении компрессора высокого давления, малоэмиссионной камеры сгорания, мотогондолы с ламинарным обтеканием и др. По словам вице-премьера, первой платформой для ПД-26 станет перспективный военно-транспортный самолет с грузоподъемностью 100 т. Д.Мантуров также добавил, что тяга в 26 позволит использовать новый мотор в качестве силовой установки перспективного пассажирского широкофюзеляжного авиалайнера.
Юрий Пономарев
Фото ОДК
