Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
В Индии заключены два российско-индийских контракта о лицензионном серийном производстве вертолетов Ка-226 и Ми-17
Во время официального визита президента Владимира Путина в Республику Индия 11 декабря 2014 г. была достигнута договоренность о лицензионном выпуске вертолетов средней грузоподъемности Ми-17 и легких вертолетов Ка-226Т в Индии.
Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил представителям СМИ, что «есть два контракта: один – на Ми-17, в котором они (индийская сторона) действительно нуждаются, а второй – на Ка-226Т, это большой контракт на сборку на территории Индии». По словам Д.Рогозина, Индия планирует выпускать почти 400 вертолетов компании «Камов» в год. Машина Ка-226Т будет производиться в Индии в морском и горном вариантах. Индусы получают право экспортировать лицензионные вертолеты Ка-226Т в третьи страны.
Если поставки вертолета марки Ми-17 в Индию исчисляются несколькими сотнями, то для легкого вертолета Ка-226Т подписанный контракт – это настоящий прорыв на рынок Индии.
Работы по созданию вертолета Ка-226Т, который отличается от базовой версии наличием французских газотурбинных двигателей «Арриус 2G» компании «Турбомека» и новым редуктором, начались в ОАО «Камов» в 2008 г. Руководство ОАО «Вертолеты России» неоднократно заявляло, что сертификация машины Ка-226Т будет завершена в конце 2013 г. По неофициальной информации, сертификация версии Ка-226Т до сих пор не завершена, но находится на «финишной прямой».
Игорь Лот
Фото ОАО «Камов»
На снимке: Ка-226Т
