Авиационный Инновационный Кластер(АИК) – это объединение различных авиационных предприятий и связанных с ними организаций (образовательных учреждений, консалтинговых компаний и т.д), которые за счет тесного взаимодействия друг с другом создают наиболее благоприятные условия для проектирования, внедрения и использования новых разработок и технологий.
Cоциальная сфера 
12 декабря 2023 г. было подписано распоряжение правительства России № 3575-р по доработке авиадвигателя ТВ7-117
Согласно правительственному документу, Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) должно быть выделено 142,39 млн. рублей из федерального бюджета в 2024 г. для доработки и ремонта двигателей семейства ТВ7-117, а также для сопровождения комплексных испытаний силовых установок и воздушных винтов в составе самолета Ил-114-300 в случае предоставления отчета о летных испытаниях двигателя ТВ7-117 и акта о доработки двигателя и воздушных винтов до 31 декабря 2025 г. Инвестиции предоставляются в виде средств в уставной капитал АО «ОДК».
Комплексные работы по сопровождению летно-конструкторских испытаний двигателя и воздушных винтов в составе самолета Ил-114-300 должны быть проведены в 2025 г. Эксперты полагают, что относительно небольшие суммы, выделяемые на доработку мотора ТВ7-117СТ-01 (именно он устанавливается на машине Ил-114-300), можно объяснить тем, что двигательных программ много, а бюджет не «резиновый».
Удивляет факт выдачи компании «ОДК-Климов» (разработчику мотора) сертификата типа на турбовинтовой двигатель (ТВД) ТВ7-117СТ-01 с улучшенными характеристиками в декабре 2022 г. И вот опять предстоят доработки, испытания и, соответственно, получение «очередного» сертификата типа.
Появление распоряжение правительства в отношении ТВД ТВ-117СТ-01 один из ответов на вопрос: «Почему до сих пор после сентября 2021 г. не возобновились летные испытания самолета Ил-114-300?». Также можно сделать соответствующие выводы по выпуску серийных самолетов Ил-114-300: теперь не ранее 2026 г.
Стоит напомнить, что испытания модернизированного регионального самолета Ил-114-300 (№ 0108) были приостановлены сразу после катастрофы 17 августа 2021 г. перспективного военно-транспортного самолета Ил-112В, оснащенного двигателями ТВ7-117СТ.
Первый полет первой опытной машины Ил-114-300 (№ 0108) в состоялся 16 декабря 2020 г. Строительство второго опытного образца машины Ил-114-300 (№ 0110) началось на Луховицком авиазаводе (ЛАЗ) в 2019 г. В мае 2023 г. была произведена выкатка второго опытного образца перспективного регионального самолета. С тех пор машина стоит на ЛАЗ в ожидании первого полета.
P.S. Когда верстался номер, пришло сообщение, что Минпромторговли РФ обратилось в Арбитражный суд Москвы с иском к АО «ОДК» (входит в состав госкорпорации «Ростех») на сумму 11,3 млрд. руб. Материалы, разъясняющие суть требований, не опубликованы.
Юрий Пономарев
Фото автора
